保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
一、直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左后輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正后駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
操作要領
①進入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入“S”形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入“S”形路后，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處于彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和后輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位于③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤并立即停車。
④汽車掛倒擋向后倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤并停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對于判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線!
四、坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到“上坡定點停車”指令后(離樁桿約20米時)，打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，并注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯動狀態)。
③慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合后，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對于 普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標 飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉。或者， 可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車 頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車后，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對準，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往后溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖并向下移動。
五、倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車后先調整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛人通過右后車窗觀察車庫。
②當看到右后車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
③汽車入庫后，駕駛人回頭觀察左側后視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現后，立即回直轉向盤，如圖所示。
④當從左側后視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車，如圖4-5所示。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6)，向左將轉向盤轉到極限位置，車直后停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向后倒車。
②駕駛人注意觀察左側后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫后，駕駛人注意觀察右側后視鏡，當看到整條車庫右邊線出現后，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側后視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直后停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。
②控制好轉向時機后倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決于轉動轉向盤的快慢和行駛速度，后倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
